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  才智赋能下的山东港口勃发重生，日照港投用的全国产自动化粮食接连卸船机，最大卸船功率每小时1500吨，到达世界领先水平；“国信1号”等智能化大型饲养配备驶向深远海，让“蓝色粮仓”愈加丰盈；“琅琊”海洋大模型的成功研制，为海洋环境预告装上“才智之眼”……

  作为具有全国约六分之一海岸线的海洋大省，山东正以科学技能立异为引领，推进海洋工业向高端化、智能化、绿色化转型。

  2024年5月，习在山东调查时指出，山东要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济展开高地。

  放眼近16万平方公里的齐鲁海域，现代化港口吞吐不息，智能化海洋草场朝气蓬勃，工业链条延展铺陈，一幅海洋经济高水平展开的雄壮画卷跃然眼前。

  山东港口日照港，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头高效工作。挺拔的赤色自动化轨迹吊精准抓取集装箱，无人驾驶智能扶引运输车沿预订道路有序作业，调度中心的智能体系实时监控着作业全流程。

  “咱们自主研制的集装箱码头智能管控体系(A-TOS)，已完成对外贸、内贸等多元事务场景的智能化掩盖。”山东港口日照港技能立异中心主任王衍棣介绍，该体系使码头归纳作业功率提高23%，单机功率提高11%，闸门通闸功率提高30%，并完成单证100%电子化。

  2025年以来，日照港继续推进自动化码头智能化改造，加快A-TOS体系迭代晋级，立异展开“自动化效能提高”专项举动，在生产安排逻辑优化、流程改善和规范提高等方面不断发力。与一年前比较，顺岸开放式全自动化集装箱码头归纳功率提高9.5%，自动化轨迹吊设备故障率同比下降10%。

  这样的立异实践，正是山东港口才智化转型的生动描写。现在，山东会聚青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大港口集团。2025年，山东港口货品吞吐量逾越19亿吨、集装箱量逾越4700万规范箱，有力推进全省沿海港口继续领跑全国。

  在数字化浪潮的推进下，山东港口正阅历智能化转型的深入革新；与此同时，高端智能配备的立异展开，推进耕海牧渔从近海向深远海跨过，一起构建海洋新质生产力展开格式。

  在湛蓝的深远海域，一座会“考虑”的海上草场正改写传统渔业饲养形式。青岛国信集团打造的深远海才智渔业大型饲养工船“国信1号”，经过智能化办理体系，模仿野生鱼类天然条件下的洄游道路，依据鱼类对海水质量和温度的需求，完成“哪里合适成长就去哪里”的游弋式饲养。

  “‘国信1号’船只动力和饲养配备共安置传感器2108个，经过自动化饲养集控体系展开自动化饲养作业，其间的自动化投喂体系，单舱每天投喂量最大约1吨，大幅度下降人力投入。”青岛国信蓝色硅谷展开有限责任公司运营调度中心司理张青亮介绍。

  全球首艘15万吨级才智渔业大型饲养工船“国信1号2-1”。青岛国信展开(集团)有限责任公司供图

  2025年4月17日，“国信1号2-1”交给运营，在前代基础上完成了160余项技能晋级。“饲养全流程机械化率到达90%以上，自动化水平提高45%。”青岛国信展开(集团)有限责任公司党委副书记，青岛海洋展开集团有限公司党委副书记、董事长邓友成表明。2025年11月15日，“国信1号2-2”参加运营序列，完成工船饲养“三船联动”，可年产大黄鱼、三文鱼、黄条鰤等名优鱼种1万吨以上。

  到现在，山东已建成省级以上海洋草场139处，其间国家级71处、占全国的38%。一批产量大、自动化程度高的现代化饲养配备投入到正常的运用中，为全国展开深远海饲养积累了经历。

  与此同时，被誉为现代渔业“芯片”的海洋种业也在加快展开，种业企业与高校院所积极合作，依托大数据分析、基因测序等先进的技能，成功培育出“鲁海一号”刺参、“海大系列”牡蛎等优势种类。

  立异效果的获得，离不开强壮的科研支撑。全国仅有的海洋范畴国家实验室——崂山实验室、我国海洋大学、国家海洋归纳试验场(威海)、国家深海基地等国家级海洋科研渠道会聚于山东，推进“通明海洋”等科学方案发动施行，在深海智能浮标、水下无人飞行器等深海科技范畴获得系列打破。

  “新质生产力贯穿于海洋工业‘由传统向现代、由近岸向深远海、由资源依靠向科技驱动’的转型全过程，继续推进传统工业重塑、新鼓起的工业强大、未来工业打破。”我国海洋大学经济学院院长赵昕表明，新质生产力将在更广规模、更深层次、更高水平上赋能海洋经济，引领其以“新”求变，敞开新篇。回来搜狐，检查愈加多